Projekt i budowa drogi S19 Rzeszów - Barwinek
na odc. węzeł Dukla (bez węzła) - Barwinek (granica państwa)
Projekt i budowa drogi S19 Rzeszów - Barwinek
na odc. węzeł Dukla (bez węzła) - Barwinek (granica państwa)
Projekt i budowa drogi S19 Rzeszów - Barwinek
na odc. węzeł Dukla (bez węzła) - Barwinek (granica państwa)
/ DATA PODPISANIA UMOWY NA REALIZACJĘ
10/10/2022 r.
/ WARTOŚĆ UMOWY NA REALIZACJĘ
1 541 121 487,77 zł
/ WARTOŚĆ CAŁKOWITA KONTRAKTU
1 862 980 374,94 zł
/ DATA PODPISANIA UMOWY NA REALIZACJĘ
10/10/2022 r.
/ WARTOŚĆ UMOWY NA REALIZACJĘ
1 541 121 487,77 zł
/ WARTOŚĆ CAŁKOWITA KONTRAKTU
1 862 980 374,94 zł
Aktualności
Informacja
/ NAZWA KONTRAKTU
Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku węzeł Dukla
(bez węzła) – Barwinek (granica państwa) długości około 18,2 km
Opis kontraktu
Odcinek między Duklą a Barwinkiem graniczy bezpośrednio ze Słowacją. Jednocześnie jest to jeden z trudniejszych odcinków drogi ekspresowej S19 pod względem budowy geologicznej i uwarunkowań środowiskowych.
Inwestycja realizowana będzie w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, w systemie Projektuj i buduj. W ramach zadania wybudowany zostanie węzeł drogowy Barwinek zlokalizowany w miejscu połączenia S19 z istniejącą DK19.
Wybudowane zostaną także obiekty inżynierskie. W ciągu trasy głównej będzie to 15 estakad. Najdłuższa będzie miała ok. 1,1 km i rozpięta będzie nad doliną na filarach o wysokości ok. 35 m od poziomu terenu. Powstanie również dziesięć mostów, sześć wiaduktów drogowych, sześć przejść dla zwierząt (cztery dla zwierząt małych, jedno dla zwierząt średnich, jedno dla zwierząt dużych), a także szereg obiektów w ciągu dodatkowych jezdni.
Ponadto droga zostanie wyposażona w urządzenia BRD oraz ochrony środowiska. Przebudowane i rozbudowane zostaną kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki i urządzenia melioracyjne. Powstaną również cztery miejsca do kontroli i ważenia pojazdów.

/ ZAMAWIAJĄCY
Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad,
Oddział w Rzeszowie